En esta nueva sección quiero ir contándote mi impresión sobre productos que vaya probando durante mi camino como corredor y coach: zapatos, mochilas, geles, ropa, accesorios… cualquier cosa que pruebe y que pueda ser interesante para otros corredores.

No quiero que esto sea una sección de recomendaciones. No quiero decirte qué tienes que comprar. Simplemente quiero contarte cómo me fue a mí, porque quizás algo que a mí me funcionó también te puede servir, o quizás no.

Y vamos a comenzar con las M1 de Mount to Coast.

Según la ficha técnica de la marca, tienen un drop de 4 mm y un peso de aproximadamente 275 gramos, la media suela usa la tecnología JETCELL, sistema TUNEDFIT de doble cordon y suela VIBRAM megagrip litebase.

Son unas zapatillas diseñadas para carreras de montaña, específicamente para distancias largas, es un zapato bastante amortiguado, no los más amortiguados que he probado, pero tiene buena cantidad de espuma, también son moderadamente estable lo que es excelente para mi, aunque no es un zapato diseñado específicamente para darte estabilidad, pero por sus características se siente bastante estable.

Quiero hacerte una aclaración que para mí es importante: Con la gran oferta de zapatillas de running y trailrunning que existen en la actualidad tenemos que tener algo claro, TODOS son buenos, no hay zapato malo, pero todos los zapatos no son para todo el mundo, el zapato me me funciona a mí no significa que te vaya a funcionar a ti. Y esto tiene que ver porque somos diferentes corredores, tenemos diferentes pies, diferentes pesos, diferentes formas de correr y diferentes necesidades.

Pero hay una cosa que para mí dice bastante de un zapato: Si puedes ponerte por primera vez un zapato y salir a correr 29 millas sin ningún problema, probablemente el zapato funciona bastante bien para ti. Y esa fue exactamente mi primera impresión con las M1.

El cambio de drop se siente

Yo normalmente uso zapatos con drops más altos. La mayoría de los zapatos que utilizo están alrededor de 8 o 10 mm. Las M1 tienen 4 mm. Y sí, se siente.

En ese primer entrenamiento sentí claramente un cambio en el trabajo de la musculatura, principalmente en las pantorrillas, lo noté especialmente en las subidas. No necesariamente como algo negativo, simplemente como una diferencia en dónde estás sintiendo el trabajo.

Esto es algo que debemos tomar cuenta cuando compramos un zapato, no creo que simplemente sea cuestión de comprar el zapato y salir a correr como si nada. Si vienes de utilizar constantemente un drop alto y bajas a 4 mm, probablemente vale la pena darle tiempo al cuerpo para adaptarse y quizás incluso prestar un poco más de atención al trabajo de fuerza de pantorrillas y sóleo.

La suela me gustó bastante

Una cosa que me gustó mucho es que la suela tiene caucho completo, no está dividida en pequeñas zonas como ocurre en muchos otros zapatos, esto probablemente hace que el zapato sea un poco más pesado, pero también tengo curiosidad por ver qué pasa con la durabilidad después de varias centenas de kilómetros.

La suela VIBRAM ya ha pasado todas las pruebas, es una suela resistente y con agarre muy bueno y se siente en estas M1, dan seguridad a la hora de correr en terreno técnico, los tacos no son muy prominentes, habría que probar como trabajan en terreno húmedo o con un poco de barro.

El sistema de ajuste TunedFit

Esto es algo que me daba curiosidad probar, el sistema de trenzado característico de Mount to Coast TunedFit.

Este sistema divide el ajuste del zapato en dos zonas. Puedes controlar de manera independiente la presión en la parte delantera y en la parte superior del pie, me gustó bastante.

Por ejemplo, puedes dejar un poco más suelta la parte delantera para darle más libertad a los dedos y ajustar un poco más la parte superior para que el zapato abrace mejor el pie y tengas más sensación de soporte alrededor del tobillo. Y eso fue exactamente lo que sentí, pude dejar la parte delantera un poco más suelta y ajustar mejor la parte superior.

El resultado fue un zapato que, aunque no está diseñado como un zapato de estabilidad, se siente bastante estable. Y para mí eso es importante, especialmente cuando hablamos de correr durante muchas horas.

Mucha espuma, pero todavía sientes el terreno

La media suela utiliza la tecnología JetCell, esta espuma promete tener un mejor rendimiento y retorno que la PEBA.

Tiene aproximadamente 38 mm de altura en el talón y 34 mm en la parte delantera, así que estamos hablando de un zapato relativamente alto. Pero algo que me gustó es que, a pesar de tener bastante espuma, no sentí que estuviera completamente desconectado del terreno, Todavía tienes algo de tacto con lo que estás pisando y esto, particularmente en trail, me gusta, no quiero necesariamente sentir cada piedra debajo del pie, pero tampoco quiero sentir que estoy corriendo sobre dos colchones, ese equilibrio entre amortiguación y sensación del terreno me pareció bastante bueno.

En este primer entrenamiento que fue de 7 horas la espuma se sintió bastante solida, no perdió forma, el zapato en todo momento se sintió igual desde el minuto 1.

¿Y cómo se sintieron después de casi 7 horas?

Esta es probablemente la parte más importante.

Mi primera prueba fue de 29 millas, casi 7 horas de entrenamiento y aproximadamente 6.500 pies de desnivel.

Y honestamente, terminé con una muy buena impresión. El zapato se sintió cómodo, estable y suficientemente amortiguado para pasar muchas horas corriendo.

No es un zapato rápido. No tiene placa de carbono, no tiene un rocker exagerado y no tiene esa sensación de que el zapato quiere salir disparado hacia adelante. Pero sí es un zapato bastante rodador y creo que ahí está su fuerte.

Para entrenamientos muy largos o carreras largas donde vas a pasar muchas horas corriendo a ritmos relativamente tranquilos, creo que este tipo de zapato tiene mucho sentido.

En mi caso particular, además, soy un corredor relativamente lento y peso alrededor de 80 kg, así que agradezco bastante tener una zapatilla que me dé comodidad y estabilidad cuando llevo muchas horas encima.

Primera impresión

Después de una sola salida no puedo decirte si las M1 son buenas o malas, ni mucho menos decirte que deberías comprarlas.

Esto es solamente mi primera impresión.

Pero después de 29 millas, 7 horas y 6.500 pies de desnivel, puedo decir que a mí me funcionaron muy bien.

Ahora quiero seguir usándolas.

Quiero ver cómo responden después de 50, 100, 200 millas. Quiero ver cómo evoluciona la espuma, cuánto dura la suela, cómo se comportan cuando aumente el ritmo y, sobre todo, cómo se sienten después de muchas horas y muchos kilómetros.

Así que esto es solamente el comienzo.

Nos vemos en la próxima prueba.